現今臺灣的都市社區，有一種新興造鎮的「重劃區」，是政府因發展目的，在指定地區範圍經過都市規畫、土地徵收、整地、建商開發而成。重劃區有鮮明的地景特色，像是棋盤式街區、寬敞道路、人行道、門禁住宅等等，這些與傳統市街巷弄截然不同的空間感受，成為愈來愈多人的生活選擇。
然而，重劃區也是一個從無到有的社區新天地，第一代居民移入重劃區後，如何從頭建立居住的互動文化和生活面貌，新社區與地方認同如何形塑而成，是都市社區研究值得關注的議題。
標籤: 都市社會學
沿線格差：日本軌道交通網絡的階級生活
在台灣的都會地帶，特別是軌道運輸路網相對完備的雙北地區，房地產價格與居住正義議題經常與軌道基礎設施的建立高度相關。不僅捷運沿線的房價保值，在要實踐居住正義時，也往往依賴軌道運輸路網，來實現郊區或社會住宅的居民的通勤需求。不過，由於台灣目前的通勤軌道系統大多受到政府管制，因此不同捷運沿線地帶的房價或都市發展，只是反映原有的區位條件或歷史結構，相對日本來說，台灣較少出現那種因為家住某條捷運路線衍生而來的社會階級地位。可是，在民營軌道運輸業高度發達的日本社會，不同的軌道交通網絡，會發展出風格殊異、甚或有階級差異的都市生活。