標籤: 特權

前陣子，到某國立高中演講。講座中，我問高中生，「如果你中樂透有了一億，會做什麼事情？」幾個女生舉手，答案大致相同，都說：「買自己的房子，以及股票。」舉手的幾個男生則是說：「出國旅行、投資股票。」 顯然對高中生來說，透過股票創造更多的財富，已經是種共識。而男性與女性在臺灣家庭中所能夠取得的資產差異，也可見一斑。家庭條件相同的情況下，如果家中有一間房子可以讓孩子繼承，女性多半無法取得不動產，而男性則較少有這樣的煩惱。因此，在綜合答案時，女性以擁有自己的房地產為目標之一，這也是性別在臺灣的家庭中，普遍出現的特權樣態。

這陣子，身邊朋友和社群媒體上充滿各種戀愛實境秀的熱烈討論；不論是異性戀、同志或多元性別題材，我也同樣著迷於戀愛綜藝、熱衷追劇趕進度。戀愛實境秀／戀愛綜藝是一種以建立親密關係為主要賣點的節目形式，讓單身者在精心設計的各種情境中進行互動，並透過剪輯、旁白與主持人的評論，把曖昧、選擇、告白與衝突轉化為情感敘事，讓觀眾們觀賞與討論。依照不同遊戲規則，節目可能強調配對成功、觀察推理、競爭淘汰或長期相處的關係變化，從早年引發熱議的《戀愛巴士》、《雙層公寓》與《Heart Signal》，到近年來火紅的《慾罷不能》、《盲婚試愛》、《心動的信號》、《單身即地獄》與《換乘戀愛》；從聚焦不同生命經驗與關係狀態的《母胎單身戀愛大作戰》、《再見愛人》、《愛在山林間》與《光譜上發現愛》，到多元性別題材的《最後通牒：酷兒的愛》、《我的咖啡男友》、《男生男生配》、《ToGetHer》或《Love (X)》等等，戀綜類型至今已發展出相當豐富多樣的面貌。

當我們搭公共運輸工具時，快速上下車，對許多人而言習以為常；遇到輪椅使用者，司機下車為其拉下斜坡板，斜坡板卡住，司機花了一些時間才拉下，待輪椅使用者上車後，司機收回斜坡板，再回到駕駛座繼續開車，總共花了五分鐘，公車才再度啟動。有位趕著要上班的乘客抱怨說，既然這位輪椅使用者行動不方便，就不要出門耽誤別人的時間、應該要請家人開車接送就好，車上多數乘客也紛紛點頭表示同意。這獲得多數乘客同意、看似合理的論述，其實已經說明了，社會大眾對搭乘工作交通工具的乘客，預設了特定身體狀態──必須能在沒有支持的情況下、快速上下車，而這個要求並不會被寫在乘客須知上。這種「預設了特定身體／心智狀態才是『正常』」的空間設計與乘客反應，顯示了「健全主義」（Ableism）在日常生活中的運作。